A Dacia vai juntar-se aos quadriciclos elétricos já no próximo ano, com um modelo de produção derivado do Hipster – o concept car fora da caixa apresentado no ano passado.
A notícia é avançada pela publicação Autocar, que cita fonte próxima do projeto. A produção irá decorrer na China, numa fábrica em Shiyan em que era feito o Spring da primeira geração.
São esperados preços em torno das 9.500 libras no Reino Unido, o equivalente a cerca de 11 mil euros à taxa de câmbio atual – bem acima dos atuais Citroën Ami ou Fiat Topolino. Mas não são esses os rivais do Hipster, que deverá ser um quadriciclo mais próximo de um automóvel e ter quatro lugares. E o preço final ainda dependerá do tamanho e química da bateria.
Fabrice Cambolive, diretor de crescimento do Grupo Renault, terá pedido uma revisão dos planos, ao nível da redução do preço e da ponderação de um quadriciclo ligeiro (L6), a par da versão para as regras dos quadriciclos pesados de quatro lugares (L7e).
De referir que os veículos L7e devem pesar até 450 kg sem contar com a bateria, ter uma potência máxima de 15 kW (pouco mais de 20 cv) e rodarem a uma velocidade máxima de 90 km/h, devendo ainda ter quatro lugares com cintos de segurança e ter uma carroçaria com pelo menos três lados abertos.
Peso e preço, dois desafios
Em Shiyan, a equipa local estará também envolvida no desenvolvimento técnico, desde a motorização ao chassis, com a reutilização de componentes do Spring de primeira geração – que prepara-se para despedir da produção com a chegada da nova geração recentemente apresentada.
O custo de fabrico e o peso (que tem de ficar num máximo de 450 kg devido às regras para a classe dos quadriciclos pesados) são dois desafios consideráveis, nos quais os engenheiros na China estarão a trabalhar.
De referir que, no verão que esta semana chegou ao fim, a publicação AutoWeek revelou imagens de uma patente do Dacia Hipster – revelando linhas particularmente angulares e dimensões compactas, sendo que existiam algumas diferenças no design face ao concept revelado em 2025
